Çekme Gücü : 12000lbs (5443 kg)
Motor : 6.6 Hp /5.0 kw ( Series Wound Motor )
Performans Voltajı : DC 12V
Uzaktan Kumanda : Manuel ve Wireless Kablosuz Uzaktan Kumanda ( 3m )
Vites Kutusu : 3 Aşamalı gezegen dişli ( Planetary gear )
Vites Oranı : 216:1
Fren Sistemi : Motor ve Otomatik yük tutma Fren sistemli
Tambur Çapı/Uzunluğu : 2.5'' (63.5 mm) x 7.0'' (224mm)
Kablo : 12mm Sentetik Halat ( 8 Ton kapasiteli Yüksek kalite Mat siyah )
Batarya : 650CCA (Tavsiye edilen)
Ses : Düşük Ses seviyesi
Aşırı Isınma : Hayır
Sürekli Çalışma : Evet
Su Geçirmez : Evet
Toz Geçirmez : Evet
Dayanıklılık Leveli : İP67


UYARI ; SENTETİK VİNÇ ALIRKEN ;
12.000lbs ( 5.4 Ton ) Vinçler için sentetik halat kalınlığının en az 10mm olmasına dikkat ediniz.
WILD BEAR PRO&TOP Modeli üzerinde 12mm 8 tonluk sentetik halat bulunmaktadır.
 

MOTOR : Vinçlerde kullanılan iki türlü DC ( Doğru akım )  motor tipi vardır

1- Sabit mıknatıslı motor ( Permanent magnet motors ) :
Sabit mıknatıslı motorlar orta ağırlıklı işler için uygundur.
Yüksek tork gerektiren işlerde aşırı ısınma yaparlar.
2 - Seri parçalı - yaralı - motor ( Series Wound motors )Seri parçalı motorlarda armatür bobini ile alan bobinleri seri olarak bağlanır.
Seri parçalı motorlar belirli bir akım ve yüksek hızde en iyi tork performansını üretir ve aşırı ısınma yapmaz
( Sürekli kullanım süreside göz önünde bulundurulmalıdır ) Seri yaralı - parçalı motorlar ağır işler için uygundur ve Sabit mıknatıslı motorlara nazaran daha pahalıdır.
Sabit mıknatıslı motorlar , Isınma yaptıkça amper yükselirken güç düşecek ve bir süre sonra kontrol kutusu yanacaktır.
Seri yaralı motorlar aynı çekme gücüne maruz performans sabit kalırken amper yükselmez.

VİTES KUTUSU DİŞLİ SİSTEMLERİ : Vinçlerde kullanılan 3 tip dişli vardır. Gezegen dişli - solucan dişli ve düz dişli.

Gezegen Dişli : Gezegen dişli , yüksek torklu ağır işler için en yaygın kullanılan dişlidir.
Gezegen dişlinin transfer performansı yaklaşık olarak % 65'tir.
Serbest makaraya bu performansı iletmesinden dolayı mutlaka ekstra bir frenleme sistemiyle desteklenmelidir.



Solucan Dişli : Solucan dişlinin transfer performansı yaklaşık %35- %40 oranındadır.
Ağır yüklerde dahi kendinden frenleme sistemi bulunur.Ekstra frenleme sistemine ihtiyaç duymaz.
Fakat bu serbest makara için bir debriyaj briktirme sistemine ihtiyacı olduğu anlamına gelir.
Solucan dişlinin en büyük avantajı ektra birfrenleme sistemine ihtiyaç duymadığı için yüksek güvenirlilik vermesi ve az dişli sayısı itibariyle daha basit yapıda olmasıdır.
Dezavantajı iste yüksüz makara sarımında dahi düşük hat hızına sahip olması ve besleme ünitesine ihtiyacıdır.




Düz dişli sistem : Düz dişli sisteminin performansı % 75 Civarındadır.
Düz dişli sistemi de Gezegen dişli gibi ekstra bir frenleme sistemine ihtiyaç duyar.
Düz dişli sistemli vincin dezavantajı Vinç boyutlarının çok büyük olmasıdır.




VİTES ORANI : Vites oranı yükseldikçe hız düşer Tork ( Güç Performans ) artar.
Bu nedenle Vites oranının yüksek olması yavaş fakat daha yüksek tork ( güç ) anlamına gelir.
Vites oranı motor gücüyle orantılıdır. Motor gücü düşük ( Örn : 5.0 Hp ) vites oranı yüksek ( Örn 256:1 ) ise bu vincin çok yavaş va zorlanarak çekmesine sebep olur.
Ağır yüke bindiğinde dişliler kırılabilir.
Eğer vincin beygir gücü yüksek ( Örn : 6.6 hp ) vites oranı düşükse ( Örn 196:1 ) bu o vincin çok hızlı çalışmasına aşırı ısınmasına ve ağır yüklerde zorlanmasına sebep olabilir.
( Mazeme kalitesi dikkate alınmalıdır )  Hız - Performans açısından Motor gücü ve Vites oranı dengeli olmalıdır.

İP67 Neyi İfade eder : Bu ürün her türlü tozlu ortamda kullanılabilir.Tozdan etkilenmez.Her yönden gelebilecek yüksek basınçlı suya karşı korumalıdır.
Cihaz kısa süreli ( Max. 30dk ) suya daldırmadan etkilenmez.





NOT : Ürün ana gövdesinde herhangi bir plastik - Mika malzeme bulunmamaktadır.
Free Spool ( Makara boşaltma kolu ) dahil Gövdenin tamamı döküm demirdir.

 

UYARI : Herhangi bir Marka 4x4 Araç vinci kullanıken ;

1 - Kumanda koluna 1-2 sn içerisinde İleri - geri veya sadece tek yöne arda arda 2-3 defa basıp basıp bırakmayınız.
Aksi taktirde dişliler birbiri üzerine binerek arıza çıkartabilir.
Bu tip vinçler sürekli çalıştırmaya uygundur fakat sağlıklı kullanım için Kumanda koluna bir defa basıp bıraktıktan sonra en az 1-2 saniye bekleyiniz.
2 - Çelik halatı sararken lütfen gerdirerek sarınız.
5.5 ton çeken bir makina için halatı gelişigüzel serbest sarmanız halatın gövdede dolanmasına ve makinanın sıkıştırma yaparak arıza çıkartmasına sebep olabilir.
sentetik halatlı ürünlerde halatın herhangi bir yere sürterek kesilmemesi ve aşınmamasına dikkat ediniz.Halatı tambura sararken gergin olmasına dikkat ediniz.

Ürün İthaldir.Orjinal Hiç kullanılmamış Kutusunda gönderilecektir.
Avrupa Standartlarına uygun CE Sertifikalıdır.

İthalatcı Firma Garantilidir. Herhangi olumsuz bir durumda parça sıkıntısı yoktur.